[列車乗りつぶしの旅] 常磐線/仙台周辺の列車
（１日目）
上野 (8:02) ー[JR常磐線]ー (10:01) 水戸 (10:05) ー[JR常磐線]ー (11:41) いわき (12:13) ー[JR常磐線]ー (13:36) 原ノ町 (13:50) ー[JR常磐線]ー (14:58) 名取 (15:01) ー[仙台空港アクセス線]ー (15:12) 仙台空港 (15:22) ー[仙台空港アクセス線]ー (15:48) 仙台 (16:10) ー[宮城交通バス]ー (17:12) 遠刈田温泉 ～ ペンション ウッドチャック
（２日目登山後）
山形 (17:59) ー[JR仙山線]ー (19:13) 仙台 (19:28) ー[JR東北本線/仙石線 快速]ー (20:20) 石巻 ～ 石巻サンプラザホテル
（３日目）
石巻サンプラザホテル ～ 石巻 (6:51) ー[JR石巻線]ー (7:31→ 7:43) 小牛田 (7:47) ー[JR東北本線]ー (8:22) 岩切 (8:37) ー[JR東北本線 利府支線]ー (8:43) 利府 (8:50) ー[JR東北本線 利府支線]ー (9:08) 仙台 (9:41) ー[JR東北本線]ー (10:30) 白石 (10:34) ー[JR東北本線]ー (11:08) 福島 (11:31) ー[JR東北本線]ー (12:19) 郡山 (13:05) ー[JR東北新幹線]ー (13:58) 大宮
７月の４連休も雨だらけ…。しかし、東北で１日だけ晴れの日を見つけたので、
列車の乗りつぶしをしつつ、宮城県最高峰の蔵王屏風岳を、登頂することにした。
１日目は、常磐線で仙台まで北上して、遠刈田温泉で前夜泊。
２日目は、登山。下山後は石巻まで。
３日目は、石巻から南下して、帰宅するプランである。
登山の内容は、次の投稿でまとめるとして、列車の乗りつぶし結果について。
順調に乗車できて、乗りつぶしはうまくいった。
…が、３日目は、動物が列車に当たったとかで、12分遅れの遅延が発生。
そのため、乗り継ぎプランが狂い、18切符のみで新宿に 16:43に着く計画が消滅してしまった…。
仕方ないので、郡山までにして、新幹線を使うことにしたのであった。余計な出費が…。
まあ、３月に乗りつぶせなかった計画のリベンジはできたので、良かったとしよう。
※ 2020-07-23 ～ 2020-07-25
※２日目以外のすべて
コメント 0